Básicamente, se conduce excelente en los Emiratos Árabes Unidos. Una infraestructura generosa, la buena calidad de las carreteras, las normas de tráfico por carretera alemanas similares y la circulación por la derecha le ayudarán a orientarse rápidamente.
Sin embargo, hay algunas cosas a considerar para llegar a su destino de manera segura y sin accidentes en el tráfico por carretera en los Emiratos Árabes Unidos.
Velocidades
La velocidad básica en la ciudad es de 60 km / h en calles residenciales y de 80 km / h en carreteras principales. En algunos puntos están señalizados 50 km / h. Los lugares donde se debe reducir la velocidad están marcados con los llamados "jorobas". Joroba significa joroba o colina. Estas colinas suelen estar indicadas de antemano mediante señales de tráfico. Y, de hecho, es aconsejable pasar muy despacio por encima. Por un lado, porque frenan delante tuyo y por otro lado, para que tu coche no se estropee o te desvíe de la pista.
La velocidad máxima en las autopistas es de 140 km/h. La velocidad permitida correspondiente también se indica mediante tráfico señales. Sólo hay una autopista que permite 160 km/h como velocidad máxima y es la de Abu Dhabi a Al Ain.
Todas las calles están equipadas con numerosos radares y cámaras que registran el límite de velocidad. La densidad de los radares es a veces de 2 km, lo que significa que hay un radar cada dos kilómetros. El exceso de velocidad se trata de forma diferente en cada emirato. Si bien en Abu Dabi existe un límite de tolerancia cero, por ejemplo, existe una tolerancia de 20 km/h en todas las carreteras de Dubai.
Ya que estamos en el tema de la tolerancia: la tolerancia al alcohol es del 0 por mil en todos los Emiratos.
A pesar de las severas sanciones, los residentes a menudo exceden el límite máximo de velocidad. Así que esté advertido y siga respetando las reglas.
Postes indicadores, señales de tráfico y semáforos
¿Qué señales de tráfico, señales o semáforos hay en el tráfico rodado en los Emiratos Árabes Unidos?
Básicamente, las señales, semáforos y señales de tráfico son similares a los de Alemania.
Sin embargo, tenga en cuenta que en la mayoría de los casos los semáforos no están en la línea de parada, sino unos metros más directamente en la intersección. Pero tienes que detenerte en la línea de alto. Así que mantén una visión general en las intersecciones.
Antes de que finalice la fase verde, parpadea para que pueda prepararse para detenerse a tiempo. Sin embargo, esto no debería hacer que frene con fuerza cuando el semáforo esté parpadeando en verde, porque el vehículo que lo sigue no lo esperará y podría ocurrir un accidente.
Conducir a través de un semáforo cuando está "rojo" resulta en sanciones severas. Definitivamente deberías evitar eso.
Las señales de tráfico son fáciles de entender porque son similares a las señales de tráfico alemanas.
Aun así, hay algunos que merecen una atención especial. El sistema de derecho de paso, por ejemplo. Casi siempre está regulado con semáforos.
Las calles más pequeñas tienen un letrero que muestra el derecho de vía. La calle sin derecho de paso tiene una señal de pare. La regla de derecho de paso de derecha antes de izquierda que es común en Alemania no existe en el tráfico por carretera en los Emiratos Árabes Unidos.
El sistema de señalización es un poco inusual en algunos casos. Básicamente, sin embargo, es fácil de entender y, afortunadamente, también está etiquetado en inglés, por lo que no tiene que tomar un curso intensivo de árabe para orientarse.
Las señales son fáciles de ver y muestran los carriles a los que puede acceder a tiempo.
Todos los carteles turísticos son de color marrón. Por ejemplo, el camino al Falkenhospital o el camino a un hotel.
Solo da miedo cuando el letrero muestra de repente Dubai mientras se dirige a Abu Dhabi. No se sorprenda, eso no significa que haya conducido mal, solo hay muchas formas de llegar a Dubai. Solo le muestra una forma de girar si desea ir a Dubai.
Control de tráfico por rotonda
En el tráfico por carretera en los Emiratos Árabes Unidos, muchas intersecciones están reguladas con una rotonda, que a veces tiene muchos carriles. Si aquí no hay un sistema de semáforos, se aplica la regla: los vehículos en la rotonda tienen preferencia de paso. Esto se aplica a todos los carriles de la rotonda y es muy importante porque a menudo sucede que un vehículo se desvía repentinamente de la rotonda y corta los carriles de la rotonda. Así que espere hasta que realmente tenga viajes gratis, entonces estará seguro.
Muchos rastros y lo que significan
Una cosa que seguramente notará muy rápidamente: las calles anchas con muchas pistas. ¿Carreteras de 4, 5 o incluso 6 carriles? ¡No hay problema!
El carril derecho también es utilizado aquí por los vehículos más lentos. Esto incluye autobuses y camiones. Si está conduciendo en este carril y un minibús o camión lo empuja porque conduce demasiado lento, entonces debe saber una cosa: cambie al siguiente carril tan pronto como pueda, porque el minibús o camión no puede hacerlo. hacer eso y puede tratar de llevarlo a la derecha adelantando el arcén. Entonces, si cambia al siguiente carril, puede permanecer en su carril y luego adelantarlo por la derecha.
Aunque notará muy rápidamente que hay comparativamente pocos camiones en el tráfico rodado en los Emiratos Árabes Unidos. Esto se debe a que todavía hay una llamada Truck Road aquí (a veces puede ver las señales). También puede usar esta carretera de camiones como conductor, a veces puede llegar más rápido.
Pero normalmente tendría que adelantar a los camiones y estar atento al tráfico que se aproxima. Los conductores de camiones tienen la amabilidad de conducir bastante hacia la derecha, por lo que adelantar es más fácil. Pero no se sorprenda si un Emirati enérgico lo adelanta por la izquierda mientras lo adelanta, esto también es una práctica común.
Ok, de vuelta a las pistas:
El carril izquierdo es para los conductores muy rápidos, como en Alemania. Solo aquí insisten. Él hará brillar sus faros delanteros desde lejos (lo que no se ve necesariamente como una amenaza, sino como una señal) para que pueda cambiar de carril a tiempo. Y también se abrirá herméticamente si no cambia. Si es necesario, simplemente te adelantará por la derecha. Pero esto ocurre principalmente en las autopistas, donde normalmente no se puede girar a la izquierda ni girar. Por lo tanto, no es necesario que se mantenga en el camino correcto.
Los carriles intermedios son más moderados, pero los adelantamientos por la izquierda no se toman demasiado en serio. Así que siempre tenga cuidado en ambos lados.
Peatones y ciclistas
En el tráfico rodado de los Emiratos Árabes Unidos, los peatones no pueden cruzar las carreteras principales en ningún punto. Por supuesto, esto sirve a la seguridad de los peatones y también es más tranquilizador para los conductores.
Para cruzar hay semáforos que muestran la duración de la fase verde en segundos o el hombre verde de repente corre cada vez más rápido. Y no olvide obtener la fase verde presionando el botón. También hay pasos inferiores y puentes peatonales. En las zonas residenciales, por otro lado, a menudo no hay senderos en las calles pequeñas. Los peatones corren por la calle. Se requiere especial precaución aquí.
Las intersecciones más grandes a menudo tienen una opción de giro a la derecha sin semáforos para los automóviles y siempre tienen “jorobas” anchas para los peatones, es decir, los baches que ya he descrito con los pasos de cebra. El conductor frena y tiene que dar prioridad a los peatones. Luego se abre paso en la calle por la que quiere girar y, por supuesto, tiene que dar prioridad al tráfico en curso. El sistema es similar a la famosa flecha verde en Alemania.
Para los ciclistas, cada vez más rutas están equipadas con amplios carriles bici. Suelen estar ubicados junto a los senderos. En calles residenciales más pequeñas sin carriles para bicicletas, los ciclistas conducen por la calle de la derecha.
Asiento infantil obligatorio
Los asientos para niños son obligatorios en el tráfico por carretera en los Emiratos Árabes Unidos. En primer lugar, porque notará rápidamente que esto no se toma necesariamente en serio. Todos los días hay suficientes ejemplos en el tráfico rodado en los Emiratos Árabes Unidos de niños retozando en el automóvil, niños en el asiento del pasajero, niños que miran por la ventana y no están abrochados o en un asiento para niños, niños mirando hacia afuera de la ventana del techo, niños sentados en el regazo del conductor.
Las autoridades ahora contrarrestan cada vez más esta situación con penas más severas.
Usa teléfonos en el auto
Aquí también hay reglas claras: está prohibido que el conductor haga llamadas telefónicas, responda mensajes, escriba correos electrónicos, tome fotos o videos o esté de alguna manera ocupado con su teléfono inteligente mientras conduce sin un sistema de manos libres.
Cualquiera que sea sorprendido haciendo esto será castigado y las sanciones serán más severas.
Casi todos aquí prefieren usar tapones para los oídos en lugar del altavoz en el automóvil. Incluso en la calle, casi todo el mundo tiene un tapón en la oreja.
Como suele ser el caso, no pretendemos ser completos o correctos. Y algunos pasajes deben entenderse con un guiño.
